新能源汽车电池包在充放电及行驶过程中易积聚热量，若散热不及时会导致热失控风险，还会缩短电池寿命、降低续航。电池包内部电芯间隙、电芯与散热板间的不规则界面，对导热材料的塑形性和稳定性要求极高。华能智研针对性推出HY234、HY236等车载专用导热泥，凭借高导热、宽温域、强适配的核心优势，为电池散热提供可靠解决方案。

　　常规电池包场景：优先选HY234粉色导热泥。这款型号导热系数达4.0W/m·K，热阻抗<0.028℃-in²/W，能高效传导电芯散发的热量，同时具备优异的柔软塑形性，可完美填充1-3mm的电芯间隙与异形界面，杜绝散热死角。其工作温度覆盖-20~150℃，能轻松适配北方严寒、南方酷暑的极端工况，且介电强度达5.2kV/mm，绝缘安全，避免引发电路短路风险，是主流新能源车型电池包的高性价比之选。

　　高负载场景升级：选HY236增强散热效能。对于长续航、高功率车型或CTP(电芯到包)技术电池包，核心发热更集中，推荐华能智研HY236粉色导热泥。其导热系数提升至>6.0W/m·K，热阻低至<0.025℃-in²/W，热量传导效率更优，能快速导出密集热量，有效控制电池包温差在5℃以内。实测显示，使用HY236后，电池包高负载充放电时温度可降低15-20℃，显著提升电池运行稳定性。

　　长效稳定保障：适配电池全生命周期需求。华能智研HY234、HY236均采用改性聚硅氧烷基材与高纯度氧化金属化合物复合体系，化学性质稳定，高温下油离度极低，长期使用不会出现干硬、渗油现象，导热性能衰减不足8%。众多车企反馈，使用该系列导热泥后，电池性能稳定性显著提升，续航里程也得到优化，为整车安全运行提供核心保障。

　　包装规格适配量产需求。电池包规模化生产可选择HY234、HY236的10g小罐装(如HY236-CN10)或30-300CC点胶针筒装，其中针筒装可直接对接自动点胶设备，无需二次分装，大幅提升装配效率，降低人工成本。小批量测试或维修场景，可选小规格针管装，精准控量不浪费，适配不同生产阶段的用量需求。

　　总结：新能源汽车电池散热选型，常规场景选HY234性价比出众，高负载/CTP技术电池包选HY236增强散热。两款型号均为华能智研官网公示的车载专用，参数与安全性均经过严苛验证。选对适配型号，能为电池包构建长效稳定的散热体系，从根源规避热失控风险，保障整车续航与安全。