随着科技的发展和时代的进步，无人机逐渐出现在人们的视野，它可以围绕目标进行360度拍摄，快速、准确地传达给地面工作人员，供他们分析、判断、制定解决方案，减少工作人员劳动强度，提高巡检工作效率和安全性。巴黎圣母院火灾救援就出现了无人机巡查的身影。另外有数据显示2020年我国无人机巡检市场规模将达87.68亿元。

　　所以，这次我们要了解的就是无人机了，我们来看看她到底用了什么导热界面材料。这次选择的无人机是大疆晓Spark。

　　大疆晓spark无人机由两组相机、3D 传感系统、红外测高模块、GPS/GLONASS 双模卫星定位系统、高精度惯性测量单元以及 24 核高性能计算单元，通过科技紧密的多维度协作，构成强大的 FlightAutonomy 系统。↓下图

　　这么强大的飞控系统，飞行器体积仅143*143*55mm，所以他的散热肯定要做得好。

　　大疆晓Spark以风扇为主要的散热器，散热片的结构设计决定了热量不会往旁边的GPS模块上跑，可以提升整体可靠性。↓

　　晓Spark有诸多的辅助功能，因此板卡上的芯片也非常多。看下↓

　　散热框架与屏蔽罩处都涂抹散热硅脂。

　　取下屏幕罩，几乎每个芯片上都有导热硅脂，毕竟除本身的发热外，在夏天在室外烈日下，散热尤其重要，否则分分钟炸机。

　　很多无人机直接飞会提示过热，而晓Spark没遇到这样的问题。↓

　　取下屏幕罩，几乎每个芯片上都有导热硅脂，毕竟除本身的发热外，在夏天在室外烈日下，散热尤其重要，否则分分钟炸机。

　　很多无人机直接飞会提示过热，而晓Spark至少没遇到这样的问题。

　　大疆晓Spark的体积很小，摄像系统电池均集中在一起，所以散热一定要做得非常好，才能支持长达16min的飞行。